轴承滚道剥层的正确判断
轴承在某些运用条件下，经常会由于内在或内在要素的影响，没有到达其计算寿命而发作晚期损伤。剖析滚动轴承发作晚期损伤的状况，其中轴承外圈滚道剥落是重要要素之一。
回转支承系列轴承配件因滚道游淬硬层硬度、深度不均匀等制造质量问题或某些外界原因，造成滚道淬硬层剥落或齿圈断齿；轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
失效的轴承无发挥支承转动的作用将使设备不能正常工作。
对于滚道剥层，首先要作正确判断。出现剥层，一般在外部不易见到。根据实践经验，出现以下情况时，说明滚道有剥层：主机带载回转时，滚道处有“咯-咯”异响，回转速度不均匀或某个方位速度明显减慢并伴有轻微的振动；回转电动机温升过高或电流过大；回转电动机与液压偶合器或联轴节等的键槽被挤坏等。
小编：wxy
